小型エンジン 部品カタログ
1. エンジン部品
- ピストンとピストンリング: 燃料のエネルギーを機械的な仕事に変換します。ピストンリングは燃焼室を密閉し、圧縮を維持します。
- クランクシャフト: ピストンの上下運動を回転運動に変換し、エンジンの出力を生み出します。
- フライホイール: 回転エネルギーを蓄え、エンジン速度の維持に役立ちます。
- コネクティングロッド: ピストンをクランクシャフトに接続し、ピストンからの力をクランクシャフトに伝達します。
- シリンダー: ピストンが上下に動き、燃焼プロセスを可能にするチャンバー。
- シリンダーヘッド: バルブ、スパークプラグ、燃焼プロセスのその他の重要な部品などのコンポーネントを収容します。
- バルブとバルブスプリング: 空気と燃料の吸入とガスの排出を調節し、バルブスプリングが各サイクル後に適切に閉じるようにします。
- ガスケットとシール: 燃料、オイル、その他の液体の漏れを防ぎ、エンジンの気密性と効率性を維持します。
2. 点火システム
- スパークプラグ: 燃焼室内の混合気に点火し、エンジンの作動を開始します。
- イグニッション・コイル: スパークプラグの点火に必要な電気火花を発生させます。
- フライホイールマグネトー: 点火コイル用の電力を生成する自己完結型の電気システム。
- キルスイッチと配線: 点火システムの電源を遮断してエンジンを停止するために使用されます。
3. 燃料システム
- キャブレター: エンジン内での燃焼に適した比率で空気と燃料を混合します。
- 燃料ポンプ: タンクからキャブレターまたは燃料噴射システムに燃料を送ります。
- 燃料フィルター: 燃料から汚染物質を除去し、キャブレターとエンジンを保護します。
- 燃料タンク: エンジンの動作に必要な燃料を貯蔵します。
- 燃料ラインとホース: 燃料をタンクからキャブレターまたは燃料ポンプに運びます。
4. 空気および排気システム
- エアフィルター: エンジン内に汚れやゴミが入るのを防ぎ、燃焼に最適な空気の質を確保します。
- 排気マニホールド: 排気ガスをエンジンから排出し、エンジンの背圧を減らして性能を向上させます。
- マフラー/排気サイレンサー: 騒音を低減し、排気ガスを抑制します。
- 吸気マニホールド: 混合気をシリンダー内に均等に分配します。
5. 冷却システム
- 冷却ファン: 運転中に空気を循環させてエンジンを冷却します。
- 冷却フィン: エンジンの周囲に金属フィンを配置し、熱を放散させて過熱を防止します。
- ラジエーター: 液冷エンジンで冷却液を冷却するために使用されます。
- サーモスタット: エンジンの温度を調節し、過熱しないようにします。
- 冷却ホース: エンジンの冷却システムを通じて冷却剤を流します。
6. 潤滑システム
- オイルポンプ: エンジン全体にオイルを循環させ、可動部分を潤滑し、摩擦を減らします。
- オイルフィルター: エンジンオイルから汚染物質を除去し、エンジン効率を維持します。
- オイルディップスティック: エンジンのオイルレベルと状態を確認できます。
- オイルパン: エンジンオイルを貯めるタンク。
7. 電気システム
- バッテリー: エンジンの電気部品に電力を供給するために電気エネルギーを蓄えます。
- 電圧レギュレータ: オルタネーターによって生成される電圧を調整し、エンジンへの安定した電力供給を確保します。
- オルタネーター: バッテリーを充電し、電気部品に電力を供給するために電気を生成します。
- スターターモーター: エンジンを回転させて始動プロセスを開始します。
8. 始動システム
- プルコードとリコイルスターター多くの小型エンジンに使用されている手動始動機構。
- 電動スターターモーター: エンジンを始動するために使用される電動モーター。
- ソレノイド: スタートボタンが押されたときにスターターモーターを作動させる電気部品。
- スターターリレー: スターターモーターの動力の流れを制御し、スムーズなエンジン始動を実現します。
9. トランスミッションとドライブ
- クラッチ: エンジンの動力をトランスミッションに伝達または遮断します。
- ドライブシャフト: エンジンからの動力を車両の駆動システムに伝達します。
- プーリーとベルト芝刈り機やゴーカートなどの特定の小型エンジンの駆動システムで機械的動力を伝達します。
- ギアボックス: 特定の用途に合わせてエンジン出力と速度を最適化するために、さまざまなギア比を提供します。
- 差額: 車両の車輪に動力を分配し、さまざまな車輪速度を可能にします (旋回に必須)。
10. 安全性と管理
- スロットル: 燃料と空気の混合比を制御してエンジン回転数を調節します。
- チョーク: 空気の流れを制限して燃料混合気を濃くし、エンジンの始動を容易にします。
- 知事: 燃料流量を調節してエンジン速度を維持します。
- キルスイッチ: 事故防止のため、直ちにエンジンを停止します。
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