คำอธิบาย
ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
---|---|
แบบอย่าง | YD12500CJ |
โหมดการกระตุ้น | เอวีอาร์ |
กำลังขับที่กำหนด | 10 กิโลวัตต์ |
กำลังขับสูงสุด | 11 กิโลวัตต์ |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 230โวลต์ |
กระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 43.5ก. |
กระแสไฟสูงสุด | 47.8 ก. |
ความถี่ | 50เฮิรตซ์ |
เฟส | เฟสเดียว |
ค่ากำลังไฟฟ้า (COS φ) | 1 |
ระดับฉนวนกันความร้อน | เอฟ |
รุ่นเครื่องยนต์ | 2V88 |
กระบอกสูบ × ช่วงชัก | 88×72มม. |
การเคลื่อนย้าย | 836ซีซี |
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | ≤320กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
ประเภทการจุดระเบิด | การจุดระเบิดด้วยแรงอัด |
ชนิดเครื่องยนต์ | สูบคู่ V-Twin, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ, ฉีดตรง |
ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล: 0# (ฤดูร้อน), -10# (ฤดูหนาว), 35# (อากาศหนาวจัด) |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 2.0 ลิตร |
ระบบการสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า |
ความจุถังเชื้อเพลิง | 25ลิตร |
ความจุของแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่บำรุงรักษาฟรี 12V–32AH |
ระดับเสียง | 70dBA/7ม. |
ขนาด | 1230×740×1010มม. |
น้ำหนักสุทธิ | 290กก. |
คุณสมบัติ:
- เครื่องยนต์ V-Twin 4 จังหวะ พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ การปล่อยไอเสียต่ำ และประสิทธิภาพที่เสถียร
- ไดชาร์จทองแดงเต็ม พร้อมระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ AVR เพื่อเอาต์พุตพลังงานที่แรง การกระตุ้นที่เชื่อถือได้ และการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
- การออกแบบโครงเสริมแรงทนทานและใช้งานได้ยาวนาน พร้อมล้อเลื่อนเพื่อการเคลื่อนย้ายที่สะดวก
- การป้องกันเบรกเกอร์ไฟเกิน และ การป้องกันระดับน้ำมันต่ำ เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น
- ท่อไอเสียออกแบบพิเศษ เพื่อลดเสียงรบกวนที่ดีขึ้น
คำอธิบายสินค้า
นี้ เครื่องปั่นไฟดีเซล 10 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ V-Twin 4 จังหวะ กับ การระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับเพื่อให้มั่นใจถึงการปล่อยมลพิษต่ำและการทำงานที่เสถียร ไดชาร์จทองแดงเต็ม กับ ระบบปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ AVR มอบการกระตุ้นที่เชื่อถือได้และกำลังขับที่คงที่ สร้างขึ้นด้วย โครงเหล็กเสริมความแข็งแรงเครื่องปั่นไฟนี้มีความทนทานและมาพร้อมกับ ล้อมาตรฐาน เพื่อความสะดวกในการขนส่ง
ความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญที่สุดด้วย เบรกเกอร์ป้องกันไฟเกิน และ การป้องกันระดับน้ำมันต่ำ. ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ หม้อพักไอเสีย ช่วยลดเสียงรบกวนได้อย่างมีนัยสำคัญ จึงเหมาะกับการใช้งานในอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ต่างๆ